XCMG-XE265GK/XE270 Véglehajtó Lánckerek Szerelvény/alvázak gyártása-HELI-CQCTRACK

CQC XCMG XE265 véghajtó lánckerék felni szerelvényegy létfontosságú, nagy kopásnak kitett alkatrész, amely alapvető fontosságú a kotrógép meghajtásához. Cserélhető kialakítása költséghatékony megoldást kínál a végső hajtásrendszer karbantartására. Prémium hőkezelt acélból készült konstrukciója tartósságot és ellenállást biztosít a kotrógép működésével járó extrém kopással és ütésekkel szemben. Ennek az egységnek az időben történő ellenőrzése és cseréje, a lánctalppal összhangban, elengedhetetlen az állásidő minimalizálása, a végső hajtásba történő nagyobb befektetés védelme, valamint a gép folyamatos termelékenységének és megbízhatóságának biztosítása érdekében.

1. Termékáttekintés és elsődleges funkció

Az XCMG XE265 véghajtómű lánckerék-koszorú szerelvénye kritikus kopóalkatrész az XCMG XE265 hidraulikus kotrógép véghajtórendszerében. Egy komplett véghajtómű-szerelvénnyel ellentétben ez az egység kifejezetten a lánckerék-koszorúra – a külső, fogazott gyűrűre, amely közvetlenül kapcsolódik a lánctalppal – és annak közvetlen rögzítőelemeire vonatkozik. Elsődleges funkciója a véghajtómű bolygóműves reduktorrendszere által generált hatalmas nyomaték lineáris mozgássá alakítása, ezáltal a gép meghajtása. Közvetlen interfészként szolgál a hajtáslánc és a lánctalp között, extrém erőknek, kopásnak és ütésterhelésnek kitéve.

2. Főbb funkcionális szerepkörök

• Nyomatékátvitel: A lánctalp csapjaival és perselyeivel összekapcsolódva alakítja át a végső hajtás forgóerejét a kotrógép mozgatásához szükséges vonóerővé.
• Teljesítményátviteli interfész: Kulcsfontosságú összekötő kapocsként működik a lezárt bolygóműves hajtómű és a lánctalp között, közvetlenül kezelve a bekapcsolódási terhelést.
• Kopás- és ütésállóság: Úgy tervezték, hogy ellenálljon a lánctalp perselyeinek állandó súrlódási kopásának, és elnyelje a lökésszerű terheléseket a be- és kikapcsolódás során, különösen kanyarodáskor vagy akadályokba ütközéskor.

3. Részletes alkatrész-lebontás és felépítés

A „keréktárcsa-szerelvény” kifejezés jellemzően olyan kialakítást jelöl, ahol a lánckerék egy különálló, cserélhető alkatrész, amely egy rögzített agyhoz van csavarozva, ami költséghatékonyabb, mint a teljes véglehajtómű-ház cseréje. A főbb elemek a következők:

• Lánckerék-koszorú (fogazott gyűrű): A fő kopóalkatrész. Ez egy magas széntartalmú, ötvözött acél gyűrű precízen megmunkált fogakkal. A fogakat hőkezeljük (jellemzően indukciós edzéssel vagy hasonló eljárásokkal), hogy nagyon nagy felületi keménységet (58-62 HRC) érjünk el, ami maximális ellenállást biztosít a lánctalp kopásával szemben. A fogak magja keményebb marad, hogy ellenálljon a lepattogzásnak és az ütődés okozta töréseknek. A koszorú gyakran osztott vagy kétrészes kialakítású, ami lehetővé teszi a cserét a teljes végső hajtás szétszerelése nélkül.
• Rögzítőagy/karima: Az álló alkatrész közvetlenül a végső hajtás bolygóműves hordozójának kimeneti pereméhez van csavarozva. A lánckerékkoszorú ehhez az agyhoz van csavarozva. Általában nagy szilárdságú kovácsolt vagy öntött acélból készül, hogy elbírja a torziós feszültségeket.
• Hardver: Nagy szilárdságú, precíziós, hengeresfejű csavarok vagy csavaranyák, amelyek a lánckerék felnijét rögzítik az agyhoz. Ezek kritikus fontosságú rögzítőelemek, amelyeket pontos nyomatékkal húznak meg, hogy megakadályozzák a rezgés és terhelés alatti kilazulást.
• Kopási jellemzők: A fogak úgy vannak kialakítva, hogy simán illeszkedjenek a lánctalphoz. Kopás közben a fogprofil hegyesről laposra vagy „horgos” megjelenésre változik, ami kulcsfontosságú jelzés a lánctalp károsodásának elkerülése érdekében.

4. Anyag- és gyártási specifikációk

• Anyag: A lánckerék koszorúja kiváló minőségű ötvözött acélból, például 42CrMo-ból vagy hasonlóból készül, amelyet kiváló edzhetősége, szilárdsága és kopásállósága miatt választottak.
• Gyártási folyamatok: A felnit gyakran kovácsolják a kiváló szemcseszerkezet érdekében, majd precíz tűréshatárokra megmunkálják. A fogakat fogaskerék-lefejtő marással vágják, majd indukciós edzéssel hőkezelik, hogy kemény, kopásálló felületet hozzanak létre, miközben megőrzik a szívós, ütéscsillapító magot.
• Felületkezelés: A megmunkálás és edzés után az összeállítást általában sörétszórással tisztítják, majd az XCMG standard sárga festékével festik a nem kopó felületek korrózióvédelme érdekében.

5. Alkalmazás és kompatibilitás

Ez a speciális felniszerelvény az XCMG XE265 kotrógép modellhez készült. Ez egy kopó alkatrész, amelyet a gép élettartama alatt cserélni kell. A megfelelő XCMG által meghatározott alkatrész használata elengedhetetlen a következőkhöz:

• Osztásosztás kompatibilitás: A fogosztásnak tökéletesen meg kell egyeznie a lánctalp-láncszemek osztásosztásával a sima kapcsolódás biztosítása és a gyorsított kopás megakadályozása érdekében.
• Csavarkialakítás kompatibilitása: A rögzítőfuratok elrendezésének pontosan meg kell egyeznie a végső hajtómű agyának elrendezésével.
• Méretpontosság: A helyes belső átmérő és beállítás kulcsfontosságú a végső hajtás kimeneti csapágyainak és tömítéseinek túlzott terhelésének elkerülése érdekében.

6. Az eredeti vagy kiváló minőségű cserealkatrészek fontossága

Eredeti XCMG vagy azzal egyenértékű, tanúsított, kiváló minőségű felni szerelvény használata biztosítja a következőket:

• Precíziós illeszkedés: Garantált kompatibilitás az aggyal és helyes illeszkedés a lánctalppal, megakadályozva a rendellenes kopási mintákat.
• Anyagintegritás: A tanúsított anyagok és a precíz hőkezelés biztosítják, hogy a fogak elérjék a hirdetett élettartamukat idő előtti kopás, lepattogzás vagy fogtörés nélkül.
• Teljesítmény és biztonság: A megfelelően gyártott lánckerék hatékony erőátvitelt biztosít, és csökkenti a katasztrofális meghibásodás kockázatát, amely károsíthatja a sokkal drágább végső hajtóműegységet.
• Garanciavédelem: Gyakran a gyártó garanciája fedezi, így védi a befektetését.

7. Karbantartási és üzemeltetési szempontok

• Rendszeres ellenőrzés: Gyakran ellenőrizze a lánckerék kopási mintázatait. A súlyos kopást a következők jelzik:
  • Fogprofil: A fogak élessé, hegyessé, kampóssá vagy ellaposodóvá válnak az eredeti lekerekített profiljuk helyett.
  • Gyökérrepedés: Repedések megjelenése a fogak közötti völgyekben.
• Szinkronizált csere: Az optimális teljesítmény érdekében a lánckerék peremét is ki kell cserélni a kopott lánctalppal együtt. Egy új lánckerék felszerelése egy erősen kopott láncra (és fordítva) mindkét alkatrész gyors, felgyorsult kopásához vezet.
• Csavarok épsége: Csere során mindig új, nagy szilárdságú csavarokat használjon, amelyeket a gyártó specifikációjának megfelelően húztak meg. A kilazulás megakadályozása érdekében használjon ajánlott menetrögzítő anyagot.
• Tömítés ellenőrzése: A lánckerékkoszorú cseréjekor kritikus fontosságú a végső hajtás kimenőtengely-szimeringjének szivárgásának ellenőrzése. A hibás tömítés lehetővé teheti, hogy a hajtóműolaj szennyezze a lánctalpat, és abrazív részecskék juthassanak a végső hajtásba, ami katasztrofális meghibásodást okozhat.