Buldózer feszítőgörgő csapágyszerkezet A buldózer karbantartási módszere
Hogyan működik a feszítőgörgő-egység? Zsírzópisztoly segítségével fecskendezzen zsírt a zsírzóhengerbe a zsírzógombon keresztül, hogy a dugattyú kinyúljon, és nyomja a feszítőrugót, a vezetőkerék pedig balra mozduljon, hogy megfeszítse a sínt. A feszítőrugónak megfelelő lökete van, és a rugó összenyomódik, ha a feszültség túl nagy. Pufferként működik; miután a túlzott meghúzási erő eltűnik, az összenyomott rugó a vezetőkereket eredeti helyzetébe nyomja, ami biztosítja a sínváz mentén való csúszást a tengelytáv megváltoztatásához, a sín szétszereléséhez és összeszereléséhez, valamint a járási folyamat hatásának csökkentéséhez. Kerülje el a sínlánc kisiklását. 1. Tartsa fenn a buldózer lánctalpának megfelelő feszességét.
A buldózer karbantartási módszere. Ha a feszültség túlzott, a vezetőkerék rugófeszültsége a lánctüskére és a csaphüvelyre hat. A csap külső köre és a csaphüvely belső köre nagy extrudálási feszültségnek van kitéve, és a csap és a csaphüvely idő előtt elkopik működés közben. A futóműfeszítő rugó rugalmas ereje a futóműtengelyre és a perselyre is hat, ami nagy felületi érintkezési feszültséget eredményez, ami megkönnyíti a futóműpersely félkör alakúra csiszolását, a lánctalp menetemelkedése könnyen megnyúlik, ami csökkenti a mechanikus erőátvitel hatékonyságát és a pazarlást. A motor által a hajtókerekekre és a lánctalpakra továbbított teljesítmény.
A buldózerek karbantartási módszere során, ha a lánctalp feszessége túl laza, a lánctalp könnyen leválik a vezetőkerékről és a görgőről, és a lánctalp elveszíti a helyes beállítást, ami a futópálya ingadozását, rázkódását és ütését okozza, ami a vezetőkerék és a támasztókerék rendellenes kopását eredményezi.
A lánctalp feszességének beállításához vajat kell tenni a feszítőhenger olajbetöltő fúvókájába, vagy vajat kell kiengedni az olajleeresztő fúvókából, és a beállítást az egyes modellek standard hézagához kell viszonyítani. Ha a lánctalp menetemelkedése annyira megnyúlik, hogy a lánctalp csülök egy csoportját el kell távolítani, a hajtókerék fogfelületének és a csaphüvelynek az illeszkedő felülete is rendellenesen kopik. Ilyenkor a buldózer karbantartását megfelelően kell végezni, mielőtt az illeszkedési állapot romlana. Alkalmazhatóak olyan módszerek, mint a csapok és csaphüvelyek átfordítása, a túlzottan elkopott csapok és csaphüvelyek cseréje, a lánctalp illesztési egységek cseréje stb.
2. Tartsa a vezetőkerék helyzetét egy vonalban
A vezetőkerék eltolódása komoly hatással van a haladómechanizmus más részeire, ezért a vezetőkerék vezetőlemeze és a lánctalp közötti rés beállítása kulcsfontosságú a haladómechanizmus élettartamának meghosszabbításához. Beállításkor használja a vezetőlemez és a csapágy közötti tömítést a korrigáláshoz. Ha a rés nagy, távolítsa el a tömítést; ha a rés kicsi, növelje a tömítést. A buldózer karbantartási módszeréhez tartozó standard hézag 0,5-1,0 mm, a maximálisan megengedett hézag 3,0 mm. Fordítsa meg a lánctalp csapszegeit és a csapágyperselyeket a megfelelő időben.
Közzététel ideje: 2022. márc. 14.
