Kotrógép minikotró alkatrészek általános ismerete

Kotrógép minikotró alkatrészek általános ismerete

Valójában sok stressz éri a kotrógépek használatát.A kotrógépek jó asszisztenseként mire kell figyelnünk a kotrógépek használatakor?Nézzük meg.

1. helyes parkolási testtartás

Eső, hó és mennydörgés esetén a kotrógép olajhengerének jobb védelme érdekében ajánlatos a gépet ilyen módon leállítani.Ha a kotrógép hosszabb ideig nem működik, vagy a Tavaszi Fesztivál ünnepe miatt leállítják, a kotrógépet ilyen módon le kell állítani, hogy az összes olajhenger átitatható legyen a hidraulikaolajban, és így az olajfilm ráteríthető az olajhengerre, ami nagymértékben védi az olajhenger élettartamát és nem korrodálódik.

Minden nap letelte után a fúvókát közel 90 fokban függőlegesen leengedik, a kanál hengerét visszahúzzák, és a kanál fogait lefelé parkolják, hogy megvédjék a hengerdugattyúrudat.
2. ügyeljen az üresjárati helyzetre

Felfelé haladva ügyeljen arra, hogy a vezetőkerék elöl, a hajtókerék pedig hátul legyen, nyújtsa ki az alkarját, nyissa ki a kanalat, és tartsa a kanalat 20 cm-re a talajtól a működéshez, és lassan haladjon.Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a veszély elkerülése érdekében az emelkedő folyamat során kerülni kell a billentést.Lejtőn haladva a hajtókerék elöl, a vezetőkerék pedig hátul van.Nyújtsa ki a gerendát előre, hogy a kanál fogai lefelé működjenek 20 cm-re a talajtól, majd lassan és függőlegesen menjenek lefelé.
3. hogyan kell kiszívni a levegőt a kézi szivattyúból

Nyissa ki a hidraulika szivattyú oldalsó ajtaját, távolítsa el a dízelszűrő elem porvédő fedelét, lazítsa meg a gázolajszűrő elem talpán lévő légtelenítő csavart, nyomja meg a kézi szivattyút, amíg a dízelrendszer levegője el nem fogy, és húzza meg a légtelenítő csavart.
4. helyes / rossz testtartás a zúzáshoz

1. hibás működés: zúzás közben a nagy és a kiskar túl kicsi lökés a kalapácsra, túl nagy rezgést okoz a zúzókalapács testében és a nagy- és kiskarokban, ami meghibásodását eredményezi.
2. hibaüzem: zúzás közben a nagy- és kiskarok túl nagy lökést adnak a kalapácsnak, és a zúzott tárgy a kalapácstest és a nagy- és kiskarok összeütközését okozza a zúzódás pillanatában, ami meghibásodását eredményezi.
3. hibás művelet: a nagy és a kiskarok kalapácsra való tolási iránya inkonzisztens, és a fúrórúd és a persely mindig erősen kapcsolódik az ütközés során, ami nemcsak súlyosbítja a kopást, hanem a fúrórudat is könnyen eltörheti.
A helyes működés a következő: a nagy kar és a kiskar lökési iránya a kalapácsra összhangban van a fúrórúd hosszirányával és merőleges az eltalált tárgyra.