Kotró tippek Mini kotrógép alkatrészek
Valójában sok stressz éri a kotrógépek használatát.A kotrógépek jó asszisztenseként mire kell figyelnünk a kotrógépek használatakor?Nézzük meg.
1. Helyes parkolási testtartás
Eső, hó és mennydörgés esetén a kotrógép olajhengerének jobb védelme érdekében ajánlatos ilyen módon leállítani.Ha a kotrógép hosszabb ideig nem működik, vagy a kínai újévi leállás és ünnep idején, a kotrógépet ilyen módon le kell állítani, hogy az összes olajhenger átitatható legyen a hidraulika olajban, hogy az olajfilm bekerülhessen. le kell takarni az olajhengerre, ami nagymértékben védi az olajhenger élettartamát és nem korrodálja azt.
Minden nap letelte után a fúvókát közel 90 fokban függőlegesen leengedik, a vödör olajhengerét visszahúzzák, és a vödör fogait lefelé parkolják, hogy megvédjék az olajhenger dugattyúrúdját.
2. Ügyeljen az üresjárat helyzetére
Felfelé haladva állítsa be a vezetőkereket előre, a meghajtó kereket hátul, nyújtsa ki az alkarját, nyissa ki a kanalat, tartsa a kanalat 20 cm-re a talajtól, és lassan haladjon.Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a veszély elkerülése érdekében az emelkedő folyamat során kerülni kell a billentést.Lejtőn haladva a hajtókerék elöl, a vezetőkerék pedig hátul van.Nyújtsa ki a gerendát előre, hogy a kanál fogai lefelé működjenek 20 cm-re a talajtól, majd lassan és függőlegesen menjenek lefelé.
3. A levegő elszívása a kézi szivattyúból
Nyissa ki a hidraulika szivattyú oldalsó ajtaját, távolítsa el a dízelszűrő elem porvédő fedelét, lazítsa meg a gázolajszűrő elem talpán lévő légtelenítő csavart, nyomja meg a kézi szivattyút, amíg a dízelrendszer levegője el nem fogy, és húzza meg a légtelenítő csavart.
4. Megtört helyes / rossz testtartás
1. hibás működés: zúzás közben a nagy- és kiskarok túl kicsi lökés a kalapácsnak a zúzókalapács testének, valamint a nagy- és kézikaroknak túlzott vibrációjához vezet, ami meghibásodást eredményez.
2. hibás működés: a zúzás során a nagy és a kiskarok túl nagy lökést adnak a kalapácsnak, és a zúzott tárgy a kalapácstest, valamint a nagy- és kiskarok ütközését okozza a zúzódás pillanatában, ami a kalapács meghibásodását eredményezi. .
3. hibás művelet: a nagy és a kézi kar tolóereje a kalapácsra inkonzisztens, és a fúrórúd és a persely mindig erősen kapcsolódik az ütközés során, ami nemcsak súlyosbítja a kopást, hanem a fúrórúd is könnyen eltörhet.
A helyes működés a következő: a nagy- és kézikarok lökési iránya a kalapácsra összhangban van a fúrórúd hosszirányával és merőleges az eltalált tárgyra.
5. Az akkumulátor töltöttségi állapotának megfigyelése
Ha a fenti kék szín jelenik meg, az azt jelzi, hogy az akkumulátor töltöttsége normális.
Ha a fenti piros szín jelenik meg, az azt jelzi, hogy az akkumulátor lemerült.Kérjük, töltse fel vagy cserélje ki az akkumulátort.
Feladás időpontja: 2022. május 23
