Buldózer kiegészítők vezetőkerék károsodásának oka, Kína buldózer vezetőkerék gyár
A buldózerek vödrök segítségével ássák a földet, szenet, iszapot, előre fellazított talajt, sziklákat és egyéb anyagokat, majd az anyagokat szállítójárművekbe rakják, vagy a telepekre rakják le. Manapság a buldózerek az egyik fő építőipari gép a mérnöki építőiparban. A buldózer vezetőkereke a lánctalpas hevederre van felszerelve, hogy a lánctalpas hevedert megfelelően forogjon, és a buldózer vezetőkerék-szerelvénye megakadályozhatja annak elmozdulását és elmozdulását. A nem megfelelő használat a vezetőkerék károsodásához is vezethet. A Brother Dig azért van itt, hogy megkérdezze, mennyit tud a vezetőkerék károsodásának okairól. Kínai buldózer futóműgyár
A buldózer szabadonfutó működési elve:
Zsírzópisztoly segítségével fecskendezzen zsírt a zsírzóhengerbe a zsírzófúvókán keresztül úgy, hogy a dugattyú kifelé nyúljon, és nyomja a feszítőrugót, így a vezetőkerék balra mozdul el, hogy megfeszítse a sínt, és a feszítőrugó megfelelő löketet érjen el. Ha a feszítőerő túl nagy, a rugó összenyomódik, hogy puffer szerepet játsszon; Miután a túlzott feszültség eltűnik, az összenyomott rugó a vezetőkereket eredeti helyzetébe nyomja, ami biztosítja, hogy a sínkeret végigcsúszzon, megváltoztatva a sín szélességét, biztosítva a sín szétszerelését és összeszerelését, csökkentve az ütéseket a menet közben, és elkerülve a sínlánc kisiklását. Kínai buldózer futómű gyár
A buldózer vezetőkerekének sérülésének okai:
1. A vezetőkerék bimetál hüvely csúszócsapágyának koaxialitása nem lépi túl a tűréshatárt, ami rezgésugrást és ütést okoz a lánctalp járása közben. Ha a geometriai méret a tűréshatáron kívül esik, a vezetőkerék tengelye és a tengelyhüvely közötti hézag túl kicsi vagy egyáltalán nincs hézag, és a kenőolajfilm vastagsága nem elegendő, vagy egyáltalán nincs kenőolajfilm. Kínai buldózer futógörgő gyár
2. A vezetőtengely felületi érdessége a tűréshatáron kívül esik. A tengely felületén számos fémborda található, amelyek károsítják a tengely és a siklócsapágy közötti kenőolajfilm integritását és folytonosságát. Munka közben nagy mennyiségű fémtörmelék keletkezik a kenőolajban, ami növeli a tengely és a csapágy felületi érdességét, rontja a kenési állapotot, és súlyos kopást okoz a vezetőkerék tengelyén és a siklócsapágyon. Kínai buldózer futógörgő gyár
3. Az eredeti szerkezet hibás. A kenőolajat a vezetőkerék tengelyének végén lévő dugófuraton keresztül fecskendezik be, majd fokozatosan kitölti az egész üreget. A tényleges működés során, ha nincs speciális olajbefecskendező szerszám, a kenőolaj csak a saját gravitációja hatására tud áthaladni a vezetőkerékben lévő kör alakú üregen, és az üregben lévő gáz nem ürül ki simán, így a kenőolaj nehezen tölthető be. Az eredeti gépüreg olajbetöltő tere túl kicsi, ami komoly kenőolajhiányt eredményez.
4. A feszítőtengely és a tengelyhüvely közötti résben lévő kenőolaj nem tudja elvezetni a csapágy működése során keletkező hőt, mivel nincs olajátjáró, ami a csapágy üzemi hőmérsékletének növekedését, a kenőolaj viszkozitásának csökkenését és a kenőolajfilm vastagságának csökkenését okozza.
Közzététel ideje: 2022. szeptember 20.
