Bulldózer tartozékok vezetőkerék sérülés oka, Kína buldózer vezetőkerék gyár
A buldózerek vödrökön keresztül ássák ki a talajt, szenet, iszapot, előlazított talajt, kőzeteket és egyéb anyagokat, majd az anyagokat szállítójárművekbe rakják vagy raktárra rakják.Napjainkban a buldózerek a mérnöki építés egyik fő építőipari gépei.A buldózer vezetőkerék a lánctalpas hevederre van felszerelve, hogy a lánctalpas szalagot megfelelően foroghassa, és a buldózer vezetőkerék-szerelvénye megakadályozhatja annak eltérését és eltérését.A nem megfelelő használat a vezetőkerék károsodásához is vezethet.Dig testvér azért van itt, hogy megkérdezze, mennyit tud a vezetőkerék sérülésének okairól.Kínai Bulldozer Idler Factory
A buldózer futómű működési elve:
Zsírozópisztollyal fecskendezze be a zsírt a zsírzóhengerbe a zsírfúvókán keresztül úgy, hogy a dugattyú kifelé nyúljon a feszítőrugó nyomásához, hogy a vezetőkerék balra mozduljon el a nyomtáv megfeszítéséhez, és a feszítőrugó megfelelő löketű legyen. .Ha a feszítőerő túl nagy, a rugó összenyomódik, hogy pufferszerepet játsszon;A túlzott feszültség megszűnése után az összenyomott rugó az eredeti helyzetbe tolja a vezetőkereket, ami biztosítja, hogy a pályakeret végigcsússzon a nyomtáv megváltoztatásához, biztosítva a pálya szét- és összeszerelését, csökkentve az ütközést az utazási folyamat során, és elkerüljük a sínlánc kisiklását.Kínai Bulldózer Idler Gyár
A buldózer vezetőkerék sérülésének okai:
1. A vezetőkerék bimetál hüvelyes csúszócsapágyának koaxialitása nem lépi túl a tűréshatárt, ami vibrációugrást és ütközést okoz, amikor a lánctalpas jár.Ha a geometriai méret túllépi a tűréshatárt, a vezetőkerék tengelye és a tengelypersely közötti hézag túl kicsi, vagy nincs hézag, és a kenőolajréteg vastagsága nem elegendő, vagy egyáltalán nincs kenőolajfilm. Kínai Bulldozer Idler Factory
2. A vezetőtengely felületi érdessége a tűréshatáron kívül esik.A tengely felületén sok fémgerinc található, amelyek tönkreteszik a tengely és a csúszócsapágy közötti kenőolajfilm épségét és folytonosságát.Munka közben nagy mennyiségű fémtörmelék keletkezik a kenőolajban, ami növeli a tengely és a csapágy felületi érdességét, rontja a kenési állapotot, és komoly kopást okoz a vezetőkerék tengelyében és a csúszócsapágyban.China Bulldozer Idler Gyár
3. Az eredeti szerkezet hibás.A kenőolajat a vezetőkerék tengelyének végén lévő dugónyílásból fecskendezik be, majd fokozatosan kitöltik az egész üreget.Valójában, ha nincs speciális szerszám olajbefecskendezéshez, a kenőolaj csak saját gravitációja hatására nehezen jut át a vezetőkerék körüregén, és az üregben lévő gáz nem ürül ki zökkenőmentesen. , ezért nehéz a kenőolaj feltöltése.Az eredeti gépüreg olajbetöltő tere túl kicsi, ami komoly kenőolajhiányt okoz.
4. A feszítőtengely és a tengelyhüvely közötti hézagban lévő kenőolaj nem tudja elvenni a csapágy működése során keletkező hőt, mert nincs olajjárat, ami a csapágy üzemi hőmérsékletének, a kenőolaj viszkozitásának növekedését okozza. hogy csökkenjen, és csökkenjen a kenőolaj film vastagsága.
Feladás időpontja: 2022-09-20
