A kotrógép alapfelépítése és működési elve, Azerbajdzsán exkavátor lánckerék

A kotrógép alapfelépítése és működési elve, Azerbajdzsán exkavátor lánckerék

1. Az egykanalas hidraulikus kotrógép általános felépítése
Az egykanalas hidraulikus kotrógép átfogó szerkezete magában foglalja az erőgépet, a munkaeszközt, a forgó mechanizmust, a működtető mechanizmust, az erőátviteli rendszert, a mozgó mechanizmust és a segédberendezéseket stb.

Az általánosan használt teljes forgású hidraulikus kotrógép tápegysége, az erőátviteli rendszer fő része, a forgómechanizmus, a segédberendezések és a fülke mind a forgó platformra van felszerelve, amelyet általában felső forgóasztalnak neveznek.Ezért az egykanalas hidraulikus kotrógépet három részre lehet összefoglalni: a munkaeszközre, a felső forgótányérra és a mozgó mechanizmusra.

A kotrógép a gázolaj kémiai energiáját dízelmotorral mechanikai energiává alakítja, a mechanikai energiát pedig hidraulikus dugattyús szivattyú alakítja át hidraulikus energiává.A hidraulikus energiát az egyes végrehajtó elemekhez (hidraulikus munkahenger, forgómotor+reduktor, járómotor+reduktor) hidraulikus rendszer osztja el, majd a hidraulikus energiát minden egyes végrehajtó elem mechanikai energiává alakítja, hogy megvalósítsa a hidraulika mozgását. munkaeszköz, a forgóplatform forgó mozgása és az egész gép sétáló mozgása.
Másodszor, a kotrógép energiarendszere
1, a kotrógép erőátviteli útvonala a következő
1) Sétaerő átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (a mechanikai energia átalakul hidraulikus energiává)-elosztószelep-központi forgócsukló-járómotor (a hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)-reduktor-hajtókerék-nyomtáv lánctalpas – a gyaloglás megvalósításához.
2) Forgómozgás átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítjuk)-elosztószelep-forgómotor (a hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)-reduktor-forgó támaszték-forgómozgás megvalósításához.
3) A gém mozgásának átviteli útvonala: dízelmotor-csatlakozó-hidraulikus szivattyú (a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítják) - elosztószelep-gémhenger (a hidraulikus energia mechanikai energiává alakul) - a gém mozgásának megvalósításához.
4) A pálca mozgásának átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (a mechanikai energia átalakul hidraulikus energiává)-elosztószelep-pálca-henger (a hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)-a pálca mozgásának megvalósítása.
5) A kanál mozgásának átviteli útvonala: dízelmotor-csatlakozó-hidraulikus szivattyú (a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítják) - elosztószelep-kanál henger (a hidraulikus energia mechanikai energiává alakul) - a kanál mozgásának megvalósításához.

1. Vezetőkerék 2, középső forgócsukló 3, vezérlőszelep 4, véghajtás 5, mozgómotor 6, hidraulikus szivattyú 7 és motor.
8. Járási sebesség mágnesszelep 9, forgófék mágnesszelep 10, forgómotor 11, forgómechanizmus 12 és elfordulási támasz.
2. Erőmű
Az egykanalas hidraulikus kotrógép teljesítménye többnyire függőleges többhengeres, vízhűtéses dízelmotort alkalmaz, egyórás teljesítménykalibrációval.
3. Erőátviteli rendszer
Az egykanalas hidraulikus kotrógépek erőátviteli rendszere továbbítja a dízelmotor kimenő teljesítményét a munkaeszközhöz, a forgószerkezethez, a mozgószerkezethez stb. Az egykanalas hidraulikus kotrógépekhez sokféle hidraulikus erőátviteli rendszer létezik, amelyeket általában a szám szerint osztályoznak. fő szivattyúk, a teljesítmény-beállítási mód és az áramkörök száma.Hatféle mennyiségi rendszer létezik, mint például az egyszivattyús vagy kétszivattyús egyhurkos mennyiségi rendszer, a kétszivattyús kéthurkos mennyiségi rendszer, a többszivattyús többhurkos mennyiségi rendszer, a kettős szivattyús, kéthurkos teljesítménymegosztás változtatható rendszer, kétszivattyús duplahurkos teljes teljesítményű változó rendszer és többszivattyús többhurkos mennyiségi vagy változó keverőrendszer.Az olajkeringtetési mód szerint nyitott rendszerre és zárt rendszerre osztható.Az olajellátási mód szerint soros rendszerre és párhuzamos rendszerre van felosztva.

1. Meghajtólemez 2, tekercsrugó 3, ütközőcsap 4, súrlódó lemez 5 és lengéscsillapító egység.
6. Hangtompító 7, motor hátsó rögzítő ülés 8 és motor első rögzítő ülés.
Az a hidraulikus rendszer, ahol a főszivattyú kimeneti áramlása rögzített érték, egy kvantitatív hidraulikus rendszer;Ellenkezőleg, a főszivattyú áramlási sebessége a szabályozó rendszerrel változtatható, amelyet változó rendszernek neveznek.A mennyiségi rendszerben minden állítómű az olajszivattyú által biztosított fix áramlási sebességgel működik túlfolyás nélkül, és az olajszivattyú teljesítményét a rögzített áramlási sebesség és a maximális üzemi nyomás alapján határozzák meg.A változtatható rendszerek közül a legelterjedtebb a két szivattyús és két hurkos állandó teljesítményű változó rendszer, amely részleges teljesítményű változóra és teljes teljesítményű változóra osztható.A változó teljesítményű szabályozó rendszerben egy állandó teljesítményű változtatható szivattyú és egy állandó teljesítményszabályzó van beépítve a rendszer minden hurkába, és a motor teljesítménye egyenletesen van elosztva az egyes olajszivattyúkhoz;A teljes teljesítményű szabályozó rendszer egy állandó teljesítményszabályozóval rendelkezik, amely egyszerre szabályozza a rendszerben lévő összes olajszivattyú áramlási változását, hogy szinkron változókat érjen el.
Nyitott rendszerben az aktuátor visszatérő olaja közvetlenül visszafolyik az olajtartályba, amelyet egyszerű rendszer és jó hőleadó hatás jellemez.Az olajtartály nagy kapacitása miatt azonban számos lehetőség van arra, hogy az alacsony nyomású olajkör érintkezzen a levegővel, és a levegő könnyen behatol a csővezetékbe, és vibrációt okoz.Az egykanalas hidraulikus kotrógépek működése elsősorban az olajhenger munkája, de az olajhenger nagy és kis olajkamrái között nagy a különbség, a munka gyakori, és a fűtőértéke magas, így a legtöbb egykanalas hidraulikus kotró nyitott működésű. rendszer;A zárt körben lévő működtető olaj visszatérő köre nem tér vissza közvetlenül az olajtartályba, amelyet kompakt felépítés, kis olajtartály térfogat, bizonyos nyomás az olajvisszatérő körben jellemez, a levegő bejutásának nehézsége a csővezetékbe, stabil működés és ütközés elkerülése tolatás közben.A rendszer azonban bonyolult és a hőelvezetési állapot rossz.A helyi rendszerekben, mint például az egykanalas hidraulikus kotrógép forgószerkezete, a zárt hurkú hidraulikus rendszert alkalmazzák.A hidraulikus motor pozitív és negatív forgása által okozott olajszivárgás pótlására gyakran van egy kiegészítő olajszivattyú a zárt rendszerben.
4. Lengő mechanizmus
A forgómechanizmus a munkaeszközt és a felső forgótányért balra vagy jobbra forgatja az ásáshoz és a kirakodáshoz.Az egykanalas hidraulikus kotrógép forgószerkezetének képesnek kell lennie a forgótányért a kereten megtámasztani, nem billenni, és könnyűvé és rugalmassá kell tennie a forgót.Ezért az egykanalas hidraulikus kotrógépek elfordulást támasztó eszközökkel és elfordulási erőátviteli eszközökkel vannak felszerelve, amelyeket elforduló szerkezeteknek neveznek.