A kotrógép alapszerkezete és működési elve ，Azerbajdzsáni kotrógép lánckerék
1. Az egyvödrös hidraulikus kotrógép általános szerkezete
Az egyvödrös hidraulikus kotrógép teljes szerkezete magában foglalja az erőgépet, a munkagépet, a forgószerkezetet, a működtető mechanizmust, az erőátviteli rendszert, a haladó mechanizmust és a segédberendezéseket stb.
A gyakran használt teljes forgózsámolyos hidraulikus kotrógépek erőgépe, az erőátviteli rendszer fő része, a forgószerkezet, a segédberendezések és a vezetőfülke mind a forgóplatformra vannak felszerelve, amelyet általában felső forgózsámolynak neveznek. Ezért az egyvödrös hidraulikus kotrógép három részre osztható: a munkagépre, a felső forgózsámolyra és a haladó mechanizmusra.
A kotrógép a dízelmotor segítségével a gázolaj kémiai energiáját mechanikai energiává alakítja, a mechanikai energiát pedig hidraulikus dugattyús szivattyú hidraulikus energiává alakítja. A hidraulikus energiát hidraulikus rendszer osztja el az egyes végrehajtó elemekhez (hidraulikus henger, forgómotor+reduktor, járómotor+reduktor), majd az egyes végrehajtó elemek a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítják, hogy megvalósítsák a munkaeszköz mozgását, a forgóplatform forgómozgását és az egész gép járómozgását.
Másodszor, a kotrógép energiaellátó rendszere
1, a kotrógép erőátviteli útvonala a következő
1) A járáserő átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (mechanikai energia hidraulikus energiává alakul)-elosztószelep-központi forgócsukló-járásmotor (hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)-reduktor-hajtókerék-lánctalpas lánctalp-a járás megvalósításához.
2) A forgómozgás átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (mechanikai energia hidraulikus energiává alakul)-elosztószelep-forgómotor (hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)-reduktor-forgótámasz-a forgómozgás megvalósításához.
3) A gém mozgásának átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (mechanikai energia hidraulikus energiává alakul)-elosztószelep-gémhenger (hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)- a gém mozgásának megvalósításához.
4) A karmozgás átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (mechanikai energia hidraulikus energiává alakul)-elosztószelep-karmunkahenger (hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)- a karmozgás megvalósításához.
5) A kanálmozgás átviteli útvonala: dízelmotor-tengelykapcsoló-hidraulikus szivattyú (mechanikai energia hidraulikus energiává alakul)-elosztószelep-kanálhenger (hidraulikus energia mechanikai energiává alakul)- a kanálmozgás megvalósításához.
1. Vezetőkerék 2, középső forgócsukló 3, vezérlőszelep 4, végső hajtás 5, haladómotor 6, hidraulikaszivattyú 7 és motor.
8. Gyaloglási sebességet szabályozó mágnesszelep 9, forgófék mágnesszelep 10, forgómotor 11, forgószerkezet 12 és forgótámasz.
2. Erőmű
Az egyvödrös hidraulikus kotrógép erőgépe többnyire függőleges, többhengeres, vízhűtéses dízelmotort alkalmaz, egyórás teljesítménykalibrációval.
3. Átviteli rendszer
Az egyvödrös hidraulikus kotrógép erőátviteli rendszere a dízelmotor kimenő teljesítményét továbbítja a munkaeszközhöz, a forgószerkezethez, a haladó mechanizmushoz stb. Az egyvödrös hidraulikus kotrógépekhez számos hidraulikus erőátviteli rendszer létezik, amelyeket általában a főszivattyúk száma, a teljesítményszabályozási mód és az áramkörök száma szerint osztályoznak. Hatféle mennyiségi rendszer létezik, mint például az egyszivattyús vagy kétkörös egykörös mennyiségi rendszer, a kétszivattyús kétkörös mennyiségi rendszer, a többszivattyús többkörös mennyiségi rendszer, a kétszivattyús kétkörös teljesítménymegosztó változó rendszer, a kétszivattyús kétkörös teljes teljesítményű változó rendszer és a többszivattyús többkörös mennyiségi vagy változó keverő rendszer. Az olajkeringetési mód szerint nyitott és zárt rendszerre osztható. Az olajellátási mód szerint soros és párhuzamos rendszerre osztható.
1. 2. hajtótárcsa, 3. tekercsrugó, 4. ütközőcsap, 5. súrlódótárcsa és lengéscsillapító egység.
6. Hangtompító 7, motor hátsó rögzítőfészke 8 és motor első rögzítőfészke.
Az a hidraulikus rendszer, ahol a főszivattyú kimeneti áramlása fix értékű, kvantitatív hidraulikus rendszer; Ezzel szemben a főszivattyú áramlási sebessége szabályozórendszerrel módosítható, ezt változó rendszernek nevezzük. A kvantitatív rendszerben minden működtető rögzített, az olajszivattyú által biztosított áramlási sebességgel működik túlfolyás nélkül, és az olajszivattyú teljesítményét a fix áramlási sebesség és a maximális üzemi nyomás határozza meg. A változó rendszerek közül a leggyakoribb az állandó teljesítményű változó rendszer két szivattyúval és két hurokkal, amely részleges teljesítményű változóra és teljes teljesítményű változóra osztható. A teljesítményváltozó szabályozórendszerben a rendszer minden hurkába egy állandó teljesítményű változó szivattyú és egy állandó teljesítményű szabályozó van beépítve, és a motor teljesítménye egyenletesen oszlik el minden olajszivattyú között; A teljes teljesítményű szabályozórendszer állandó teljesítményszabályozóval rendelkezik, amely a rendszerben lévő összes olajszivattyú áramlási változását egyszerre szabályozza, így szinkron változókat ér el.
A nyitott rendszerben a működtető visszatérő olaja közvetlenül az olajtartályba áramlik vissza, amire az egyszerű rendszer és a jó hőelvezetési hatás jellemző. Az olajtartály nagy kapacitása miatt azonban az alacsony nyomású olajkör sok esetben érintkezhet a levegővel, és a levegő könnyen behatol a csővezetékbe, rezgést okozva. Az egyvödrös hidraulikus kotrógépek működése főként olajhenger munkáján alapul, de az olajhenger nagy és kis olajkamrái közötti különbség nagy, a munka gyakori, és a fűtőérték magas, ezért a legtöbb egyvödrös hidraulikus kotrógép nyitott rendszert alkalmaz; A zárt körben a működtető olajvisszatérő áramköre nem tér vissza közvetlenül az olajtartályba, amire a kompakt felépítés, az olajtartály kis térfogata, az olajvisszatérő körben lévő bizonyos nyomás, a levegő csővezetékbe jutásának nehézsége, a stabil működés és az ütközések elkerülése tolatás közben jellemző. A rendszer azonban bonyolult, és a hőelvezetési körülmények rosszak. A helyi rendszerekben, mint például az egyvödrös hidraulikus kotrógépek forgóberendezésében, zárt hurkú hidraulikus rendszert alkalmaznak. A hidraulikus motor pozitív és negatív forgása által okozott olajszivárgás kiegészítésére gyakran van egy kiegészítő olajszivattyú a zárt rendszerben.
4. Lengőszerkezet
A forgószerkezet a munkaeszközt és a felső forgózsámolyt balra vagy jobbra forgatja a földmunkák és a kirakodás során. Az egyvödrös hidraulikus kotrógép forgószerkezetének képesnek kell lennie arra, hogy a forgózsámolyt a kereten támassza, ne dőljön, és a forgómozgást könnyűvé és rugalmassá kell tennie. Ezért az egyvödrös hidraulikus kotrógépek forgótámasztó berendezésekkel és forgóátviteli berendezésekkel vannak felszerelve, amelyeket forgószerkezeteknek neveznek.
Közzététel ideje: 2022. június 30.
