Online csevegés WhatsApp-on!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Lánctalp-vezetőgörgő / Lánctalp-vezetőkerék-szerelvény – Nagy teherbírású kotrógép Lánctalp-alkatrész OEM és ODM gyártó – HELI (cqctrack)

Rövid leírás:

HITACHI Lánctalp ALAPJÁRÓ Leírás
modell ZX450
cikkszám YA60041974
Technika Öntvény
Felületi keménység HRC50-58Mélység 10-12 mm
Színek Fekete
Jótállási idő 2000 munkaóra
Tanúsítvány IS09001
Súly 311,5 kg
FOB ár FOB Xiamen kikötő 25-100 USD/darab
Szállítási idő A szerződéskötést követő 20 napon belül
Fizetési határidő T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Elfogadható
Típus lánctalpas kotrógép alvázalkatrészek
Mozgó típus Lánctalpas kotrógép
Értékesítés utáni szolgáltatás nyújtva Videós technikai támogatás, Online támogatás


Termék részletei

Termékcímkék

Átfogó műszaki specifikáció: HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 kotrógép lánctalpas feszítőgörgő szerelvény / vezetőkerék szerelvény (cikkszám: YA60041974) – OEM és ODM gyártó: HELI (CQCTRACK)

ZX450 FEJGÖRGŐ AS

1. Komponens azonosítás és rendszerintegráció

A lánctalp-vezetőgörgő-szerelvény (eredeti cikkszám: YA60041974), más néven lánctalp-vezetőkerék-szerelvény (eredeti cikkszám: YA60041974), egy precíziósan gyártott alvázalkatrész, amely szerves részét képezi a HITACHI ZX450, ZX470 és ZX490 típusú nagy teherbírású kotrógépek alvázrendszerének. Gyártó: HELI (CQCTRACK), mint eredetiberendezés-gyártó (OEM) beszállító és eredeti tervezésű gyártó (ODM) partner, ez a szerelvény a kotrógép lánctalpának végleges előrevezető vezetője és elsődleges feszítővégpontja. Kialakítása és teljesítménye kritikus fontosságú a hosszirányú stabilitás, a lánctalp megfelelő talajhoz való kapcsolódása, valamint a hatékony erőátvitel biztosítása érdekében a meghajtás és az ellentétes forgásirányú manőverek során.

2. Elsődleges működési funkciók és kinematikai szerep

  • Lánctalp-vezetés és -beállítás: Edzett, forgó alapfelületet biztosít, amely pontosan vezeti a lánctalp-lánc láncszem-egységeit, biztosítva a folyamatos axiális igazítást, amikor a lánc belép a felső kocsipályába, ezáltal megakadályozva az oldalirányú lecsúszást és kisiklást.
  • Dinamikus feszességszabályozás: A hidraulikus vagy zsírral töltött láncfeszítő henger rögzítési pontjaként a futómű állítható előremenő erőt továbbít a teljes lánctalpnak. Az optimális feszesség fenntartása elengedhetetlen a teljesítményveszteség minimalizálásához, a lánctalp „ropogásának” vagy csapódásának csökkentéséhez, valamint a csapok, perselyek és lánckerék fogainak idő előtti kopásának megakadályozásához.
  • Ütésterhelés elnyelése: Elnyeli és elosztja a kezdeti függőleges és vízszintes lökésterheléseket, amikor a lánctalp érintkezik a gép egyenetlen felületeken történő haladása során, védve a lánctalp vázát és a szerkezeti hegesztéseket a feszültségfáradástól.
  • Alvázszélesség-stabilizálás: Első szerkezeti horgonyként szolgál, amely meghatározza és fenntartja a helyes nyomtávolságot (a párhuzamos sínek középvonalai közötti távolságot), ami elengedhetetlen a gép stabilitásához és az egyenes vonalú követési távolsághoz.

3. Részletes szerkezeti összetétel és anyagtervezés

A HELI ODM/OEM gyártási folyamata a következőkhöz:YA60041974Az összeszerelés fejlett kohászati ​​és precíziós megmunkálást igényel:

  • Szállítókerék/felni: Kovácsolt és normalizált ötvözött acélból (pl. 50Mn vagy azzal egyenértékű) készül. A futófelület fokozatos indukciós edzésen megy keresztül, hogy mély, szabályozott keménységi profilt érjen el (jellemzően HRC 58-62 felületi keménység, HRC 30-40 szívós magkeménységgel), biztosítva a rendkívüli kopásállóságot a lánctalp perselyével való érintkezéssel szemben, miközben megőrzi az ütésállóságot.
  • Integrált peremes agy és tengely: Nagy szilárdságú, hőkezelt ötvözött acél tengellyel rendelkezik, amely bordázott vagy reteszelt, és egy kovácsolt peremes agyba préselt. A tengelycsapágy-csapágyak mikronos tűréshatárokkal precíziósan köszörültek, és gyakran kemény krómozásúak vagy nitridáltak a csapágy érintkező felületein a kiváló kopás- és korrózióállóság érdekében.
  • Nagy teherbírású csapágykonfiguráció: Egy párosított, nagy furatú kúpgörgős csapágyat (TRB) vagy kétsoros beálló görgőscsapágyat használ. Ezt a konfigurációt kifejezetten a gép súlyából adódó hatalmas radiális terhelések és a ZX450-490 osztályú kotrógépekre jellemző agresszív fordulás és oldalirányú lejtős működés során keletkező jelentős axiális tolóerők kezelésére választották.
  • Fejlett többkomponensű tömítőrendszer: Radiális tömítőgyűrűt, lebegő oldalsó tömítést és külső, több labirintusból álló porvédőt tartalmaz. Ez a hármas védelmi rendszer nagy viszkozitású, extrém nyomásálló (EP) lítium-komplex zsírral van feltöltve, hogy áthatolhatatlan védőréteget képezzen a finom szemcsés abrazív anyagok (kőbányapor, szilícium-dioxid) és a folyadékok behatolása ellen, még nagynyomású mosási körülmények között is.
  • Beállító illesztőelemek: Edzett és köszörült kopógyűrűket vagy cserélhető csúszóperselyeket tartalmaz, amelyek olajjal impregnált szinterezett bronzból vagy felületedzett acélból készülnek. Ezek a lánctalp vázának beállítócsúszkájához csatlakoznak, lehetővé téve a sima feszítőmozgást, miközben áldozati alkatrészként tervezték őket a magfékező görgő és a vázszerkezet védelme érdekében.
  • Kenési infrastruktúra: Nagynyomású hidraulikus zsírzógombokkal (pl. ST típusú) van felszerelve, hogy megkönnyítse mind a fő csapágyüreg, mind a csúszó perselyfelületek rutinszerű karbantartását.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM gyártási képesség

Az YA60041974 összeszerelésénél a HELI szigorú OEM és ODM protokollok szerint működik:

  • OEM megfelelőség: Az alkatrészeket pontosan a Hitachi mérnöki szabványoknak (HES) megfelelően gyártja, beleértve a teljes anyagtanúsítást, a méretmegfelelőséget és a teljesítmény-ellenőrzést, gyakran közvetlenül a Hitachi összeszerelő soraiba vagy hivatalos alkatrész-hálózataiba szállítva.
  • ODM szakértelem: Teljes körű gyártástervezési (DFM) és értékmérnöki szolgáltatásokat nyújt, testreszabott megoldásokat kínálva, mint például anyagfejlesztések, tömítésfejlesztések vagy súlyoptimalizálás adott működési környezetekhez a teljesítményspecifikációk feláldozása nélkül.
  • Integrált gyártási folyamat: Zárt hurkú gyártási folyamatot alkalmaz: CNC kovácsszerszám-tervezés → automatizált kovácsolás → szabályozott hűtés → durva megmunkálás → feszültségmentesítés → simító megmunkálás → számítógépes hőkezelés → köszörülés és honolás → ultrahangos tisztítás → automatizált csapágy-/tömítésbeszerelés → lézeres jelölés → végső tesztelés.
  • Minőségbiztosítás és nyomonkövethetőség: Teljes körű anyagvizsgálati jelentés (MTR) rendszert alkalmaz. Minden egyes tétel roncsolásmentes vizsgálaton (MPI/DPI), keménységmélység-ellenőrzésen, tömítési nyomáspróbán és forgatónyomaték-elemzésen esik át. Az alkatrészeket egyedi tételszámokkal jelölik a teljes nyomonkövethetőség érdekében.

5. Műszaki adatok és teljesítményadatok

  • Méretintegritás: Pontosan megfelel a Hitachi által meghatározott külső átmérőnek (OD), teljes szélességnek, furatátmérőnek, peremmagasságnak és csavarkialakításnak.
  • Dinamikus terhelés: Úgy tervezték, hogy meghaladja a ZX450-490 sorozat dinamikus terhelési követelményeit, figyelembe véve az ISO 10262 vagy hasonló földmunkagépekre vonatkozó szabvány szerinti minimális biztonsági tényezőt.
  • Tömítési teljesítmény: Az ISO 3457 szabvány (statikus tömítés) szerint bemerítésnek és magasnyomású mosásnak való ellenállásra tesztelve, minimális zsírkijutással vagy szennyeződés bejutásával.
  • Környezeti tolerancia: -25°C és +80°C közötti üzemi hőmérsékletre tervezték, a zsír- és tömítőanyagok ennek megfelelően vannak meghatározva.

6. Alkalmazás, karbantartás és cserélhetőség

  • Közvetlen alkalmazás: Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH modellek és azok változatai.
  • Csereszabhatóság: Az eredeti Hitachi YA60041974 szerelvény közvetlen, csavarról csavarra történő cseréje. A kereszthivatkozások során mindig ellenőrizni kell a gép sorozatszám-tartományait az esetleges műszaki módosítások miatt.
  • Kopásmérés és élettartam: A kritikus kopási méretek közé tartozik a felni külső átmérőjének csökkentése és a perem szélességének elvékonyítása. A gyári specifikációkhoz képest rendszeres mérés elengedhetetlen. Az élettartam maximalizálható a megfelelő lánctalp-feszesség fenntartásával és a feszítőgörgő és a lánctalp-váz közötti üreg törmeléktől való eltávolításával.
  • Rendszeralapú csere: Az optimális futómű-gazdaságosság és teljesítmény érdekében a feszítőgörgő cseréjét a lánctalp (csapok és perselyek), a lánckerék (felnik vagy a teljes szerelvény) és a hordozógörgők állapotával együtt kell értékelni, hogy elkerüljük az új alkatrészek gyorsított kopását.

Következtetés

A HELI (CQCTRACK) által gyártott HITACHI YA60041974 lánctalp-vezetőgörgő/vezetőkerék szerelvény ZX450/ZX470/ZX490 kotrógépekhez az OEM-precízió és az ODM-gyártási rugalmasság konvergenciáját testesíti meg. A kiváló anyagtudományon, a fejlett hőkezelésen és a többszintű tömítési stratégián alapuló kialakítás biztosítja a legigényesebb földmunkák és bányászati ​​alkalmazásokhoz szükséges tartósságot és megbízhatóságot. Tanúsított gyártóként a HELI biztosítja, hogy ez a kritikus futóműalkatrész ne csak megfeleljen, hanem meghaladja is a Hitachi által meghatározott szigorú teljesítménykövetelményeket, olyan alkatrészt biztosítva a végfelhasználók számára, amely garantálja a gép stabilitását, működési hatékonyságát és a teljes lánctalprendszer meghosszabbított élettartamát.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk